产品概况:
派克航空航天活塞式液压蓄能器设计满足非常严格的重量、外形和性能要求。这些单元中的许多都包含单端盖和/或防弹容许包装,以减少额外的重量。这套定制设计的蓄能器MIL-Spec,双端盖的蓄能器,符合MS28700和MS28797设计要求。
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应用:
派克航空航天液压蓄能器已在许多飞机、导弹和地面服务设备(GSE)液压系统上应用。在飞机发动机不工作的情况下,蓄能器可在高需求条件下补充流量或保持对带压油箱的压力.Parker设计蓄能器已用在787、C919、F-16、Delta IV、ARJ21、MRJ、Legacy 500、C系列和C-17这类飞机上。
特点和属性:
•可用于温度高达205°C(全钢结构)
•设计符合严格的重量、外形和性能要求
•聚四氟乙烯导致可减少活塞摩擦和磨损
•各种密封结构提供高耐久性,能承受高压波动而不会出现挤压或扭转故障
•许多蓄能器按照客户规格进行了测试,往往超过军事规格的耐久性、冲击性和振动性的要求
•与磷酸酯基和烃基(MIL-PRF-87257、83282、5606)工作液体相容
•符合规格MILA-5498、MIL-A-8897和图纸MS28700(适用于尺寸1-5)
可选功能:
•提供许多特殊尺寸
•可选的单端盖和/或复合防弹包装可用于轻量化和防弹性
•为您的应用定制设计的解决方案
性能特点:
最高温度等级(F)
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400°F |
流体类型
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HSDHA0001_Desc_Fluid类型 |