SW569 系列ARMADA® 船舶多用途耐油吸入软管

产品概况：

派克SW569系列Armada® 船舶多用途耐油吸入软管，广泛应用于各种船舶行业的吸入和排放场合。该软管具有很好的柔韧性，以方便操作工人进行管路的布置和安装，并且非常适合于发动机舱室高温耐油的环境，更后该软管等量增加的尺寸系列与船舶工业中各种连接尺寸无缝匹配。SW569系列软管经认证可以与持久扣压式软管接头匹配扣压，实现了总成连接的安全稳定。

市场:
• 船舶

特性/优点:
• 芯管:黑色丁腈橡胶与燃油、油品及冷却液都有很好的兼容性，耐温可达+100°C。
• 增强层:多层纺织物缠绕实现了软管的强度和持久耐用性，同时一根螺旋钢丝结构不但实现了软管耐全真空能力，而且也提供了一条将静电传导至大地的有效途径。
• 外胶层:黑色氯丁二烯橡胶使得软管具备耐磨、耐热以及耐油能力。
• 软管接头:经认证能与扣压式软管接头匹配扣压，实现总成连接的持久耐用和安全稳定。

应用:
-  介质
• 生物柴油(适用于B100生物柴油)
• 冷却液
• 柴油
• 乙醇
• 汽油
• 油品
• 水
• 湿式排放
-  使用场合
• 污水泵
• 冷却系统
• 燃料加注/燃料提供系统
• 燃料排气系统
• 加热系统
• 卫生系统
• 湿式排放系统

工业标准：
• ABYC H-24
• ISO 7840 A1
• ISO 8469 B1
• NMMA
• SAE J1527 A1 & A2, Style R2
• SAE J1942 Codes F, VW, NVW
• SAE J2006 R2
• SAE J20R2 B
• SAE J20R4 B
• SAE J20R5 B
• SAE J30R5
• USCG A1

安全/技术参数：
• 设计安全系数：4:1
• 不适合于那些需要低渗漏的燃料供给管路(SAE J1527 A1-15).

警示：
• 匹配不同的软管接头或抱箍可能导致软管总成的最高工作压力低于其相应软管额定的最高工作压力，请参考NAHAD工业软管总成操作指南。


性能特点：

软管尺寸范围（英寸）		1/2 - 6
重量（磅/英尺）		0.29 to 4.3
最大工作压力（Bar)		2.8 to 5.2
最大工作压力（psi)		40 to 75
真空等级(Hg英寸)		29
真空等级(Hg毫米)		737
重量（公斤/米）		0.04 to 0.59
最大工作压力（mpa)		0.3 to 0.5
软管外径（英寸）		0.890 to 6.582
软管内径（英寸）		1/2 to 6
软管内径（毫米）		12.7 to 152.4
软管内径（DN)		15 to 150
最小弯曲半径（英寸）		2 to 28
软管外径（毫米）		22.6 to 167.2
最小弯曲半径(毫米)		50.8 to 711.2
软管内径（尺寸）		-8 to -96
介质		Fuels
应用		Marine
最小工作温度（F)		-20
最高工作油温（F)		212
标准包装数量（英尺）		25, 50
基数		SW569
末端-罩		毛面
材料-外罩		黑色氯丁橡胶
管件内管材料		黑色丁腈橡胶
材料-强化软管		两层轮胎帘子线缠绕和两根钢丝螺旋
工业标准		ABYC H-24, NMMA, SAE J1527 A1/A2, SAE J1942 Code:F / VW / NVW, SAE J2006 R2, SAE J20R2 B, SAE J20R4 B, SAE J20R5 B, SAE J30R5, ISO 7840 A1, ISO 8469 B1, USCG
真空		全
软管尺寸范围（毫米）		12.7 - 152.4
重量（公斤/英尺）		0.13, 0.17, 0.19, 0.23, 0.24, 0.26, 0.28, 0.29, 0.3, 0.34, 0.35, 0.39, 0.44, 0.52, 0.54, 0.55, 0.6, 0.64, 0.67, 0.69, 0.74, 0.76, 0.79, 0.86, 0.92, 0.97, 1.13, 1.36, 1.45, 1.74, 1.83
最低工作油温（C)		-29
最高工作油温（C)		100