产品概况:
派克SS269系列船舶软壁湿式排放软管,在各种船舶湿式排放系统应用中能表现出卓越的服务能力。该软管柔韧性很好,使得管路布置/安装具有很好的可操作性,并且在通常的发动机机舱里具有很好的耐油和耐高温特性。SS269系列软管能比硬管管路更吸收振动,由于该软管尺寸之间的增量小导致该软管的尺寸规格更多以符合船舶工业更多管路尺寸规格连接的需要,这也为客户提供了很大的便利。
市场:
• 船舶
特性/优点:
• 芯管: 黑色丁腈橡胶材料使得该软管与油品和热的废气具有很好的兼容性,其耐温可达+93°C。
• 增强层: 多层纤维缠绕实现了软管的强度和持久耐用性。
• 外胶层: 黑色丁腈橡胶使得该软管耐热和耐油。
应用:
-介质
• 热的废气
• 油品
• 水
• 湿式排放
-使用场合
• 冷却系统
• 热交换器
• 湿式排放系统
工业标准:
• ABYC
• SAE J2006R1
• USCG
安全/技术指南:
• 实际安全系数: 4:1
• 不能选择该产品应用与精炼燃油,或者硬壁/吸油应用。
警示:
• 匹配不同的软管接头或抱箍可能导致其软管总成的更高工作压力低于其相应软管额定的更高工作压力,请参考NAHAD工业软管总成操作指南。
性能特点:
最大工作压力(psi) | |
150 to 200
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应用 | |
Marine
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介质 | |
Water
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重量(公斤/米) | |
0.06 to 0.65
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重量(磅/英尺) | |
0.45 to 4.7
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最大工作压力(mpa) | |
1.0 to 1.7
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软管内径(尺寸) | |
-16 to -96
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软管内径(DN) | |
25 to 150
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工业标准 | |
ABYC, SAE J2006R1, USCG
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管件内管材料 | |
黑色丁腈橡胶
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材料-强化软管 | |
两层纤维缠绕,四层纤维缠绕
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材料-外罩 | |
黑色丁腈橡胶
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末端-罩 | |
毛面
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最小工作温度(F) | |
-40
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最高工作油温(F) | |
200
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最低工作油温(C) | |
-40
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最高工作油温(C) | |
93
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软管内径(英寸) | |
1 至 6
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软管内径(毫米) | |
25.4 至 152.4
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软管外径(英寸) | |
1.440 至 6.898
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软管外径(毫米) | |
36.6 至 175.2
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重量(磅) | |
0.45 至 4.65
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重量(公斤) | |
0.20 至 2.11
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包装 | |
卷
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标准包装数量(英尺) | |
25 至 50
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