产品概况:
派克397系列Super-Flex燃油软管,为各种燃料和发动机应用而设计,并在实战中表现了卓越的软管性能。软管结构中的热塑隔离层犹如一层障碍物的存在,有效限制了挥发性有机物 (VOC) 的渗透,使得该软管能符合政府与相关工业标准的要求。该软管系列经认证能与扣压式接头匹配,以实现总成连接的安全稳定。并且软管外胶层耐油耐高温,使得该软管能适用于发动机室的连接,并在许多具挑战性的应用中都能表现出软管的卓越性能。
市场:
• 农业
• 建筑
• 一般工业
• 交通运输
特性/优点:
• 芯管:黑色丁腈橡胶并带一薄层透明的热塑隔离层,不但耐燃油而且还抗渗透,其耐温高达+125°C。
• 增强层:一层纤维编织或多层纤维缠绕提高了软管的耐压能力和抗扭结能力。
• 外胶层:黑色CPE橡胶耐磨,耐热且耐油。
• 软管接头:经认证能与扣压式软管接头匹配,实现总成连接的持久耐用和安全稳定。
应用:
- 介质
• 生物柴油(专用服务于 B100 和一些非专用服务场合)
• 柴油
• 乙醇
• 汽油
• 油品
- 使用场合
• 鼓风机
• 磨床
• 收割机
• 压力清洁
• 伐木
-使用环境
• 农业设备
• 公共汽车
• 建筑设备
• 非公路设备
工业标准:
• CARB2006/SORE
• EPA
• SAEJ30R7/30R14T2
安全/技术支持:
• 点击该网址可链接到软管及化学品指南。
• 在船舶燃油应用中不能选用该软管。
性能特点:
软管内径(毫米) | |
4.8 to 19.1
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工业标准 | |
CARB/SORE, EPA, SAE
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应用 | |
Engine
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介质 | |
Fuels
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重量(公斤/米) | |
0.01 to 0.05
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重量(磅/英尺) | |
0.06 to 0.33
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最大工作压力(mpa) | |
0.2 to 0.7
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真空等级(Hg英寸) | |
10 to 24
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真空等级(Hg毫米) | |
254 to 610
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软管内径(尺寸) | |
-3 to -12
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软管内径(DN) | |
5 to 20
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管件内管材料 | |
黑色丁腈橡胶/透明热塑隔离层
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材料-强化软管 | |
一层纤维编织,两层纤维缠绕
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材料-外罩 | |
黑色 CPE
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末端-罩 | |
光滑
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最小工作温度(F) | |
-30
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最高工作油温(F) | |
257
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最低工作油温(C) | |
-34
|
最高工作油温(C) | |
125
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真空 | |
10 Hg, 24" Hg"
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软管内径(英寸) | |
3/16 至 3/4
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软管外径(英寸) | |
0.438 至 1.125
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软管外径(毫米) | |
11.1 至 28.6
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重量(磅) | |
0.06 至 0.33
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重量(公斤) | |
0.03 至 0.15
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最小弯曲半径(英寸) | |
1.3 至 6.0
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最小弯曲半径(毫米) | |
33.0 至 152.4
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最大工作压力(psi) | |
35 至 100
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最大工作压力(Bar) | |
2.4 至 6.9
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包装 | |
卷筒
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标准包装数量(英尺) | |
250
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接头适用 | |
55, HY
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