产品概况:
派克7132XTC系列工厂制作的低温液化石油气LPG软管总成,广泛地应用于各种低温工业和商业LPG/丙烷输送和供给的应用中,并表现出优异的服务能力。该工业橡胶软管具有抗硬化和开裂的能力,即使在-54°C的工作温度环境中也能保持其固有的柔韧性,因此易于进行管路处理。同时该软管还可以提供长连续长度的产品以适应远距离分配/输送的应用场合。7132XTC系列软管总成在各种极具挑战性的冷冻气候应用中能提供强大可靠的服务。
市场:
• 农业
• 建筑
• 一般工业
• 交通运输
特性/优点:
• 芯管:黑色丁腈橡胶在不超过+60°C的温度条件下具有优异的耐燃气能力。
• 增强层:多层纤维缠绕确保软管本身的强度和持久耐用性。
• 外胶层:黑色氯丁橡胶表面具有耐磨、耐油和耐气候的能力。
• 软管接头:经认证能与碳钢扣压式软管接头匹配,以确保总成连接的持久耐用和安全可靠。
• 库存状况:可提供各种常见形式的软管总成,以实现快速交付和订单尽快达成。
应用:
- 介质
• 液化石油气(LPG)
• 丙烷
- 使用场合
• 运输卡车
• 工厂内处理/输送
工业标准:
• CAN/CGA-8.1-M86 I型
• UL21
安全/技术指南:
• 设计安全系数:5:1
警告:
• 匹配不同品牌的软管接头或抱箍可能导致软管总成的最高工作压力低于相应软管额定的最高工作压力,请参考NAHAD工业软管总成操作指南。
• LPG:
-7132XTC系列软管总成安装于道路车辆上时,必须满足交通运输部(DOT)规定的技术要求。工厂制作的软管总成(3/4"及更大尺寸规格)必须经过压力测试、其中一端的软管接头上还必须刻印上独特的DOT证书编号和一本交付文件,该文件务必采用统一的证书编码且与每次的发货相对应。金属的DOT识别标签也可以根据客户的具体要求而提供,但派克要加收金属标牌所产生的额外成本费用,具体请咨询派克公司。
液态氨
-严禁选择7132XTC系列软管用于无水氨的应用场合。
• CNG:
-在道路车辆的CNG发动机应用或者高压CNG加气机/输送应用 (典型工作压力为2900 psi或者更高)中严禁选择7132XTC系列软管。在其它的一些应用场合—由于这些应用场合规定的CNG工作压力在7132XTC系列软管额定的工作压力之内—请务必仔细参考上面列出的天然气应用操作指南。在CNG或天然气应用中安装该系列软管前,请一定始终如一地参考和遵循所有适用的政府和工业要求和标准。
• 天然气:
-对于天然气服务应用中严禁选择7132XTC系列软管,因为在这些应用中硬管管路更适合,硬管管路不但可以降低管路的渗透性,而且还能保证管路的整体强度和持久耐用能力。尽可能选择硬管、无渗透的管子或带有隔离结构的软管来输送天然气。
-天然气是小分子量气体,这就提高了天然气渗透过标准橡胶结构软管的能力。随着工作压力的升高,其渗透速度就越快,这样一旦天然气集聚起来就会带来潜在的危险。7132XTC系列软管只有在满足以下所列条件情况下才能适用于天然气服务场合:
-应用环境必须通风良好:室外或者明显且持续不断地空气流动的室内。
性能特点:
工业标准 | |
CSA 8.1 Type I, UL21, DOT
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应用 | |
Compressed Gas
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介质 | |
Fuels
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软管内径(尺寸) | |
-16
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软管外径(英寸) | |
1.5
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最大工作压力(mpa) | |
2.4
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最小弯曲半径(英寸) | |
7.5
|
软管内径(DN) | |
25
|
软管外径(毫米) | |
38.1
|
最小弯曲半径(毫米) | |
190.5
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长度(英尺) | |
100 to 150
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重量(公斤/个) | |
28.0 to 41.6
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长度(米) | |
30.5 to 45.7
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重量(磅/个) | |
61.7, 76.7, 91.8
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连接器1类型 | |
不可转NPTF外管螺纹
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连接器2类型 | |
不可转NPTF外管螺纹
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软管内径(英寸) | |
1
|
软管内径(毫米) | |
25.4
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最大工作压力(psi) | |
350
|
最大工作压力(Bar) | |
24.1
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最小工作温度(F) | |
-65
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最高工作油温(F) | |
180
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最低工作油温(C) | |
-53
|
最高工作油温(C) | |
82
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管件材料 | |
碳钢
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管件类型 | |
扣压
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包装 | |
纸箱
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标准包装数量 | |
1
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