车削加工的聚四氟乙烯活塞用耐磨环(PDW)

【产品特点】
派克的PDW型车削聚四氟乙烯活塞用耐磨环有着低的摩擦系数并能耐高温。...
电话:024-24821780 024-24820128
手机:18525026592 18525026580 18525026591 13840329481 18698892334
详细介绍
产品概况:

PDW 型活塞用聚四氟乙烯车削耐磨环在派克有多种材料可选,有着优秀的低摩擦性和耐高温性,适合气动和轻型液压系统。聚四氟乙烯材料0401, 0307,及其他有着杰出的化学兼容性,适合各种流体介质。聚缩醛树脂、尼龙、二硫化钼等许多不同的聚四氟乙烯填料组合也可用于专门的应用。也有树脂纤维增强的复合材料来应对侧载严重、玻璃纤维尼龙材料无法承受的应用。复合材料吸水性特别低,适合水-乙二醇溶液或者其他含水的介质。

产品编号显示为标准尺寸和硬件尺寸,实际上可以产生的任何宽度从0.125英尺到2.000英尺,甚至更大的尺寸,取决于杆直径。

根据所设计的尺寸,最后四位字符 “XXXX” 表示磨损环的宽度。

例如:½” 宽度 = 0.500,我们将之乘以1000,即为0500,产品编号最后四位数字即为0500。(生成产品编号最后四位数字,使用这种方法:0.500 x 1000 = 0500)。请参阅产品资料,在产品支持列表中寻求帮助。

如果您需要针对您特殊的应用需求寻求技术支持,确定推荐的耐磨环宽度或者厚度,请联系派克技术人员寻求帮助:801-972-3000。

标准材料:
• 0401 铜粉(40%)填充聚四氟乙烯;耐温范围为 -200 / +575F
• 0307 个碳粉(23%)和石墨(2%)填充聚四氟乙烯;耐温范围为 -250F / +575F
• 0810 标准聚酯聚四氟乙烯;耐温范围为 -40F / +200F
• 0811 聚酯复合材料,石墨填充;耐温范围为 -40F / +200F
• 0812 聚酯复合材料,二硫化钼填充;耐温范围为 -40F / +400F
• 0813 聚酯复合材料,聚四氟乙烯填充;耐温范围为 -40 / +400F

替代材料:如应用需要其他特殊材料,请联系派克公司业务代表。

径向公差:
• +.000"/ -.004"

切口类型:
• 斜角切口
• 垂直切口
• 阶梯切口
产品编号中体现的是斜角切口,直角和阶梯切口同样可以选择,相关资料请查询样本介绍产品手册。

典型应用:
• 0401 – 40%青铜粉添加的聚四氟乙烯材料主要用于轻型液压系统应用。这种材料具有自润滑功能,经久耐磨,摩擦系数非常低,又具有极好的耐温性能。不建议用在铝制或者其他软金属的缸筒或者活塞杆上,也不建议用在中型到重型的侧载应用中。
• 0307 – 23% 的碳粉,2%石墨填充的聚四氟乙烯,本款材料主要用在气缸中。这种材料具有自润滑功能,经久耐磨,摩擦系数非常低,又具有极好的耐温性能。碳粉和石墨填料使其具有优越的性能,降低磨损或者划伤较软的金属表面。
• 0810 – 织物增强型,标准的聚酯复合材料,添加了聚四氟乙烯。这种织物增强的聚酯树脂材料主要用在重型载荷,以及对吸水膨胀率要求比较高的工况。具有自润滑功能适合干摩擦。
• 0811 - 石墨填充织物增强的聚酯复合材料。这种石墨填充织物增强的聚酯材料适合重载应用,吸水率低,摩擦系数小,适应干摩擦工况。
• 0812 - 二硫化钼填充的织物增强复合材料。这种耐高温的织物增强型聚酯复合材料填充二硫化钼,低摩擦,适应干摩擦。
0813 - 填充聚四氟乙烯的织物增强型复合材料。这种耐高温的纤维增强的聚酯复合材料填充了聚四氟乙烯,具有自润滑功能,适应干摩擦应用。



性能特点:

径向截面 0.062, 0.093, 0,125
沟槽宽度 计算匹配的耐磨环宽度 +0.010"
配置类型 斜角切口的产品编号展示。 直角切口和阶梯切口可提供。参考技术支持资料生成产品编号
最小工作温度(F) -250
最高工作油温(F) 575
流体的兼容性 油,水,超级广的范围
颜色 黄色,灰色,粉色,黑色,青铜粉
导热应用(F) 低温(<-30F),扩展的低温和高温(<-30F,>250F)
聚合物的家族 CTR (复合热固树脂材料),聚四氟乙烯
应用 多种多样的,包括这些要求:
添加聚四氟乙烯的耐高温的树脂夹布材料。自润滑功能适合干摩擦。
添加二硫化钼的耐高温的树脂夹布材料,低摩擦
介质 多种的
Copyright © 沈阳创世榆力液压设备有限公司 版权所有

QQ咨询

咨询热线

024-24821780    024-24820128
18525026592     18525026580
18525026591     13840329481
7*24小时服务热线

关注微信

扫一扫添加微信
返回顶部