3 通先导式方向阀

产品概况：

派克的先导式三通方向控制阀具有强劲的设计, 性能与耐用性极佳, 可在流量达 90 Lpm 及压力高达 420 bar 的液压系统中工作。派克的高压及大流量选择使这些阀适用于对大流量的切换、换向、旁通或卸荷, 其市场与应用范围极广, 如: 农业机械、建筑设备 、材料处置设备以及工业设备市场。

根据应用工况的需要可提供常开或常闭类型的阀, 并可提供弹簧腔通大气的选项。派克的弹簧腔通大气设计特别有益于不易获得高压先导油场合, 并将有助于保证阀和系统的功能。

市场:
• 航空
• 农业机械
• 建筑设备
• 材料处置设备
• 各类工业设备
• 各类制造设备
• 各类行走设备

特点/优势:
• 大通流能力
• 多种切换压力选项
• 密封的先导选项可供货
• 硬化的工作零件, 耐用性极佳
• 所有外露零件均表面镀锌

应用:
• 液流旁路
• 闭式传动回路的冷却或过滤切换
• 使能/使不能功能
• 液压分系统的使能/使不能
• 差动回路功能

附加技术说明:
派克的先导式三通方向控制阀系列有常开与常闭两种型式, 流量与压力范围分别达 90 Lpm (24 gpm) 与 420 bar (6,000 psi), 按照应用工况的不同, 常开与常闭两种型式均有许多种不同的额定流量和压力可供货。该系列阀的工作类似于一个流量导引器, 通过向阀的油口 1 (底部) 提供先导压力, 将液压油液的流动通道从阀的原始位置变换到切换位置。对常开型阀, 当其处于原始或非切换位置时, 容许液流从油口 3 至油口 2 双向流过, 其第 4 个油口被封闭。当向油口 1 施加先导压力时, 其阀芯换向, 将液流导引至在第 3 和第 4 油口之间流通, 而油口 2 被封闭。在该家族的阀中, 有一种选项是其弹簧腔通大气, 使弹簧腔内的压力均衡化, 余下的阀的弹簧腔则通过第 4 油口内泄, 因此, 作为一个结论, 建议油口 4 应位于阀的低压侧, 和/或回油路内。同时, 任何见于油口 4 上的附加压力均将叠加在弹簧的设定压力之上, 这会影响到切换阀所必需的先导压力, 小流量阀的标准先导压力选项为 2.8 bar (40 psi)、5.5 bar (80 psi) 和 11 bar (160 psi), 而对大流量阀则为 5 bar (73 psi) 和 10 bar (145 psi)。

所有弹簧腔内泄至第 4 油口的阀, 其第 4 油口均应连接至低压油路, 并/或至油箱为理想。


性能特点：

流动方向		2-3 中位, 3-4 先导换向, 3-4 中位, 2-3 先导换向
额定电流（gpm)		10, 24, 22.5
额定电流（lpm)		38, 90, 85
最大入口压力（psi)		3500, 6000
最大入口压力（bar)		240, 420
名义流量(GPM)		无, 13
名义流量(LPM)		无, 50
类型/配置		常开, 常闭, 选择, 开启转换
开关压力(psi)		80, 40, 160, 73, 145, 130, 218
开关压力(bar)		5.5, 2.8, 11, 5, 10, 9, 15
试点选择		外部
泄流操作		外控, 内控
泄漏率（cc/min)		50 @ 3500 psi (240 bar), 55 @ 1450 psi (100 bar)
密封试验		无, 否, 是
空腔大小		C10-4
密封材料		丁腈橡胶, 氟碳橡胶
运行环境温度 (C)		-30° 至 +250°, -15° 至 +400°
运行环境温度 (C)		-34° 至 +121°, -26° 至 +204°
阀材料		所有零件为钢制, 所有工作零件为硬化钢
额定流体粘度（cSt)		具有润滑功能的矿物基或合成液压液, 粘度 45-2000 SSU (6 至 420 cSt)
过滤级别		ISO 4406:1999 代码 18/16/13
重量（磅）		0.5, 0.37, 0.48
重量（公斤）		0.23, 0.17, 0.22
安装扭矩（磅／英尺）		16, 37
安装扭矩（牛米）		22, 50